Đường cao tốc 26km phía Tây vượt 4.500 tỷ đồng

Bản đồ hướng tuyến đường cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh, nối trục Cao Lãnh – Rạch Sỏi. Ảnh: Cửu Long .

Ngày 4/12, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư rà soát, báo cáo Thủ tướng Chính phủ chấp thuận đề xuất dự án đường cao tốc Mỹ An-Cao Lãnh. Theo đề xuất của Bộ Giao thông Vận tải, dự án bắt đầu từ quốc lộ N2 (huyện Tập Cận Bình) và kết thúc bằng cầu Caolan, tỉnh Đồng Tháp. Đường cao tốc có lộ giới 17 m, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km / h.

Tổng mức đầu tư xây dựng vượt 4,5 nghìn tỷ đồng; trong đó, vốn vay hỗ trợ phát triển chính thức do Quỹ Hợp tác kinh tế Hàn Quốc cung cấp vượt 3,8 nghìn tỷ đồng (hơn 196 triệu đô la Mỹ), Chính phủ Việt Nam hỗ trợ hơn 690 tỷ đồng . Dự án dự kiến ​​sẽ được thực hiện trong vòng bốn năm sau khi hiệp định tài trợ có hiệu lực.

Đường cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh sẽ nối Cao Lãnh và đường cao tốc Rạch Sỏi qua Đồng Tháp, TP Cần Thơ và Kiên Giang. Trong bài phát biểu của ông Phan Duy Lai, Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV Quản lý và Phát triển dự án hạ tầng giao thông Cự Long (Bộ GTVT), trục đường cao tốc Bắc Nam dài hơn 130 km về phía Tây. Đầu tư đường cao tốc An – Cao Lãnh sẽ nâng cao hiệu quả của các dự án đã đầu tư, rút ​​ngắn khoảng cách và thời gian giữa Tây Nguyên và Đông Nam Bộ thay vì phải đi qua quốc lộ 1A.