3 nghìn tỷ đồng cập nhật 11 tuyến đường nối Long nhãn – TP.

Ông Nguyễn Hoài Trung, Phó Giám đốc Sở GTVT Long An (18/1) cho biết, đây là những dự án mang tính đột phá, sẽ được tỉnh Long An đầu tư trong quý I năm nay, trong giai đoạn quan trọng 2020-2025. – Đường vành đai thành phố Tân An dài 23 km, rộng 33 m, sẽ hoàn thành trong 5 năm. Ảnh: Hoàng Nam .

Các công trình này gồm: Đường Lương Hòa-Bình Chánh dài 6,2 km, bậc thang thành phố, nền rộng 60 m, bắt đầu từ mép sông Vàm Cỏ Đông (Bến Lức), kết thúc tại TP. Thành phố Minh Các ranh giới.

Đường cao tốc Hựu Thạnh – Tân Bửu (Bến Lức) dài 12,8 km. Điểm đầu cắt đường nối Tỉnh lộ 830 đến Hà Nội – Tân Đô, điểm cuối là cầu Tân Bửu. Xe thang 6 làn cơ giới, đường hỗn hợp 4 làn xe, nền rộng 102m.

Công ty đã huy động vốn đầu tư cho hai con đường trên.

Tỉnh lộ 826E (Cần Giuộc), đoạn từ ĐT826C đến Cần Giuộc, dài 1,6 km, quy mô 6 làn xe, lộ giới 40 m.

Đường nối Cần Giuộc đến Tỉnh lộ 826E dài khoảng 2 km, lộ giới 40 m. Đường dài khoảng 22 km, 4 làn xe, rộng 33 m.

Tỉnh lộ 824 tại ngã ba cầu Mỹ Hạnh (Đức Hòa) dài khoảng 2,2 km, rộng 25 m, các đường song hành mở rộng 5 m hai bên, đường mặt bằng rộng 15 m, có 4 làn đường.

Tuyến đường Tân Tập-Long Khẩu (Cần Giuộc), dài 4,6 km từ đường vành đai 4 đến ĐT830, đường cao tốc kiểu mẫu cấp 3. Đồng bằng.

Dự án mới nhất là hiện đại hóa và mở rộng đường Hongwu-Quốc lộ 62 (Thiên An) Thị trấn). – Đường vành đai Thị trấn Tân An với tổng vốn đầu tư 973 tỷ đồng đang được xây dựng. Ảnh: Hoàng Nam.

Theo ông Trung, sẽ phát triển 11 tuyến đường, cơ cấu vốn chiếm 61,2% vốn ngân sách nhà nước (xấp xỉ 18.308 tỷ đồng) và 38,8% vốn huy động của các sở. . Kinh tế (xấp xỉ 1.162 tỷ đồng). “Những công trình này sẽ khai thông sự phát triển kinh tế của tỉnh Long An, mang lại diện mạo mới, làm cho khu kinh tế chính và thành phố, cảng quốc tế Long An ngày càng đồng bộ, hiện đại và có tính kết nối cao”, ông Truớc nói. Quốc lộ 830E, Nằm giữa nút giao của đường cao tốc và ĐT830 (đường 4); Tỉnh lộ 827E, đoạn từ Thành phố Hồ Chí Minh đến sông Vàm Cỏ Đông (động lực của Thành phố Hồ Chí Minh-Long An-Thiên Giang) .

Long Bộ Giao thông vận tải Ontario sẽ tiếp tục có kiến ​​nghị với Bộ Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải đầu tư vào giao thông đầu tiên của các trục giao thông khu vực như trục N1, cải tạo, mở rộng trục N2, Quốc lộ 50, kết nối các tỉnh ven biển miền Tây và trục lái xe ven biển của Thành phố Hồ Chí Minh. – Ngoài ra, tỉnh cũng mong Trung ương tiếp tục quy hoạch các tuyến đường biên giới và các tuyến đường ven biển bổ sung hệ thống giao thông của tỉnh và các tỉnh miền Tây nối TP.HCM và Hàn Nam